Ngano nga ang mga ligid sa shopping cart sa supermarket gawasnon nga molihok?

Ngano nga ang mga ligid sa shopping cart sa supermarket gawasnon nga nagtuyok?
Atol sa pagpamalit sa mga sakyanan sa kapaskuhan, kaswal nakong gitulod ang usa ka gamay nga sakyanan, miliko sa wala ug tuo, ug ang mga ligid misunod kanako nga daw nasabtan nako ang pinulongan. Nahunahuna ba nimo: nganong masinugtanon man kaayo kini?
Ang istorya magsugod sa mga ligid.

Nadiskobrehan sa karaang mga tawo nga ang pagbutang og mga troso ilalom sa bug-at nga mga butang makadaginot og dugang paningkamot kay sa pagguyod niini og kusog. Busa, ang mga troso nahimong mga ligid, ang mga ligid nagdugang og mga ehe, ug nagsugod ang rebolusyon sa transportasyon. Kung wala ang mga ligid, wala untay siyudad nga sama karon, ug walay mga supermarket nga bisitahon.

Apan, ang mga ligid kinaiyanhon nga gahi og ulo ug usa ra ka agianan ang maagian hangtod nga mongitngit. Gusto ka bang moliko? Kinahanglan natong ipataas ang tanan. Sa ulahi, adunay nagdugang og "liog" sa mga ligid - usa ka bracket nga mahimong motuyok nga pinahigda, nga gitawag og caster wheel, nga kasagarang nailhan nga universal wheel. Kini makapauyog sa mga ligid ug ang sakyanan makakat-on sa pagliko.
Ang upat ka ubos nga bahin sa shopping cart pulos mga universal nga ligid: ang bracket ug ehe wala naka-lock, ug mahimong motuyok og 360° palibot sa bertikal nga axis. Kung iduso ang cart sa unahan, ang mga ligid kanunay nga "madakin-as" sa luyo sa nagtuyok nga shaft; Kung kini moatras, ang friction mohatag dayon sa ligid og torque, hinungdan nga kini "mouyog sa iyang ulo" og 180 degrees ug magpadayon sa pagsunod nga paglihok paatras. Sa yanong pagkasulti, bisan kinsa ang mohatag og friction force maminaw, mao nga ang sakyanan motudlo ug moigo bisan asa kini moadto.
Bisan pa sa yano nga istruktura niini, kini medyo sopistikado sa konstruksyon:
1. Pagsumbag ug pagsumbag sa steel plate, usa ka higayon nga pagporma sa bracket ug brake pad;
2. Butangi og lana ug habwa ang mga bolang asero sa disc nga porma og panaksan, lingini pataas ug paubos, dayon iduso ang bracket ug i-rivet kini hangtod nga hingpit nga ma-seal. Ang mga bolang asero permanente nga giselyohan sa "track" isip mga bearings;
3. Ang goma tunawon ug hulmahon aron mahimong ligid, ang linya sa paghulma gipasinaw, ang singsing sa baras, tornilyo, ug nut i-install, ug human lamang makapasar sa pagsulay nga kini magamit na.
Makapainteres nga ang mga ligid sa atubangan sa bisikleta usa usab ka gi-upgrade nga bersyon niining "unibersal" nga prinsipyo: ang intersection point tali sa extension line sa front fork ug sa yuta kanunay nga nag-una sa contact point, busa ang pagduso sa unahan lig-on sama sa iro, ug ang pagduso paatras makapauyog niini sama sa bitin. Kining gamay nga relatibong posisyon makatino sa kalig-on sa tibuok sakyanan labaw pa sa inertia sa ligid.
Sa sunod higayon nga mopalit ka sa imong shopping cart, ayaw kalimot og hatag og thumbs up niining upat ka universal wheels sa imong mga tiil – sila ang mga bayani sa luyo sa imong 'shopping drift'.